Orbán Viktor miniszterelnök szombaton, Sopron legnagyobb ünnepe, a hűség napja alkalmából szombaton átadta az M85-ös autópálya új, kétsávos szakaszát a fertőrákosi csomópont és a soproni határ között, amelynek része egy hosszú kétvágányú alagút is 780 méteren át. Bécsi domb.
A határ felé vezető út átadása egyben azt is jelenti, hogy Sopron belvárosa végre „lelélegezheti” az oda-vissza áruszállítás terheit. kör jön létre a város körül, Ez is nagyban enyhíti a közlekedési nehézségeket.
A megnyitón Orbán Viktor miniszterelnök Molnár Ágnes (Fidesz) és Barcza Attila (Fidesz) országgyűlési képviselőkkel, valamint Farkas Ciprián polgármesterrel közösen átvágta a nemzeti színű szalagot az alagútpár és a létesítmény bejáratánál. a létesítményt Veres András győri kerületi esperes áldotta meg.
Az M85-ös autópálya 4,12 km-es szakasz a fertőrákosi csomópont és a soproni határ között,
Összesen 67,2 milliárd forint, teljes egészében állami forrásból valósult meg.
A kivitelezést az SDD csoport, a Dömper Kft., a Subterra-Raab Kft. végezte. és a Pannon-Doprastav Kft. részvételével.
A projekt részeként egy 780 méteres alagút, valamint két felüljáró épült a Sopron-Nyugati csomópont és a Sopron-Északnyugati elkerülő út kereszteződésében.
Májusban adták át a 3,6 km hosszú északnyugat-soproni elkerülőt, a 84-es főút eddig használt kétsávos szakaszát pedig a határkapuig újították fel. A 780 méter hosszú alagútpár építése 2020 októberében kezdődött, és 1360 napig tartott. A bányászat során a szakértők több tucat méter mélyen dolgoztak a föld alatt.
Az alagútban a biztonságos és balesetmentes közlekedést 34 kamera, vész- és tűzjelző gombok, forgalomirányító LED-lámpák, útfelület hőmérséklet-jelzők, járműszámlálók, valamint aktív felületi prizmák, vakító érzékelők, szellőzőventilátorok, hang és fény szolgálják jelzőberendezések és hangszórók. A próbaüzem során – 2024 júliusától – több mint 120 forgalmi helyzetet teszteltek az alagútban a forgalombiztonság szempontjából.
