Jelentős összegek hiányoznak a Kincstárból a napi elektronikus átvevő bevezetésével, ha azt feltételezzük, hogy mindenki, aki ezt a jogot megvásárolta, 10 napos matricával pótolja.
Magyarország az EU nyomására 2024 tavaszán vezette be az egynapos elektronikus címkézési eszközt. Az árat a lehető legmagasabb összeggel határozzák meg, mivel az Eurovignetta irányelv szerint az nem lehet magasabb, mint az éves díj 9 százalék. Így lett 2024-ben 5150 Ft Ennek az ügynökségnek az ára.
Az Európai Unió célja, hogy ne az egyes országok külföldiekkel fizessék ki az utak fejlesztésének költségeit, hogy hosszú távon a legrövidebb matrica álljon rendelkezésre, ami viszonylag drága. A Daily Sticker alapvetően külföldieknek szól, és értéke ellenére nagyon rossz termék a Magyarországon átutazóknak mentés Korábbi legolcsóbb ár 10 naphoz képest. Tavaly 1,62 millió darab kelt el, ebből több mint 1,1 milliót vásároltak külföldi autókra.
Mindazok, akik így tettek
- Motor 630
- Személygépjárművek és pótkocsik (D1 és U) 1250
- minibusz 2000 Megtakaríthatják a forintot.
Toll Nemzeti Fizetési Szolgáltató Zrt. oldalunkon részletes értékesítési adatokkal típusra és matrica típusra bontva, ÁFA-val feltüntetve
2,1 milliárd dollár hiányzik a költségvetésből az egynapos matricák bevezetése miatt
Ez az elektronikus iskolákból származó összes bevétel 1,4 százaléka, 2024-ben összesen 148 milliárd forint Ezt a címet kapta, 16,3%-kal többet, mint 2023-ban (beleértve a korábbi vásárlásokat is).
Ez a növekedés nagyjából megegyezik a 16,4 százalék emelkedő árakkal, amelyek egyébként nem minden évben az augusztusi fogyasztói árindexhez Megkötik. A meccs azonban csak véletlen, ugyanis 2024-ben nemcsak az egynapos matrica torzította az ekvivalenciaszámokat, hanem az is, hogy áprilistól arányos rendszerre álltak át a buszok Úton. Az első negyedévben nem tudtak éves matricákat vásárolni.
Mindezt figyelembe véve tavaly összesen 15,2 millió e-jelölő veszett el, 2,3%-kal több, mint egy évvel korábban. Csökkent a heti és havi matricák eladása, nőttek az évek és a kerületek, főleg az utóbbiak népszerűek az autósok körében.
A 16,4 százalékos áremelkedés mellett a beszédes az
- 10 napos matrica bevétel 1,8 százalékos csökkenésMajd
- havonta az áremelés árának csökkentésére, 8.7-el fejlesztveMajd
- Egy év több annál 19,1Majd
- és kerületben 27,1 százalékos növekedés.
Mindez évek óta tapasztalható trendnek tűnik, amikor a sofőrök matricákat szórnak rá. Erre a legjobb megoldás a megyei kvalifikáció, ami nagyjából éves kilences, és még több is kijön, ha évente 1-2 alkalommal kell 10 napos vagy havi matrica.
