A társaságban senki sem állítja, hogy megállítja chile befektetéseit, és mindkettő készen áll a párbeszéd folytatására az illetékes chilei kormánygal.
A kínai nagykövetség azt mondta az X -es bejegyzésben.
A nagykövetség válaszát akkor adták, amikor a helyi Diario Financiero újság arról számolt be, hogy Byd és Tsingshan nem folytatják a karbonát -lítium PIN -k átalakításának projektjeit. A chilei kormánytisztviselők, köztük az AISEN Ethverse szóvivője, megerősítették a hírt,
Mondván, hogy a kínai vállalatok visszavonták a befektetés szándékát, miután a lítium ára összeomlott.
A két kínai vállalat 2023 -ban Chile -ben kiaknázott lítium -kedvezményes árakhoz férhet hozzá, de azóta nem kezdi el gyárak építését, míg a globális piacnak jelentős többletkínálata van.
A BYD esetében az elektromos jármű óriása nem ért egyet a chile kormányával a projekt feltételeiről. Ez év januárjában a BYD visszavonult a weboldal helyére
A Lithium minisztériumok CORFO felügyelője szerdán nyilatkozatában mondta.
A Tsingshan egység projektet elhagyták, mert a társaságot soha nem regisztrálták Chile -ben – mondta Corfo.
A katódprojektek lehetőséget kínálnak a vállalatok számára, hogy elveszítsék lábukat a világon a legnagyobb lítium -tartalékkal, míg Chile elősegíti az akkumulátor ellátási láncának folyamatait.
„A vállalatok valójában a kormány nehézségein túl sok problémát okoztak” – mondta Mario Marel pénzügyminiszter a Santiago -i újságíróknak. „Megoldást keresünk, de nem sikerül. A lítiumstratégia azonban folytatódik” – tette hozzá a chilei politikus.
Április 30 -án Chile új pályázatot indított az Albemarle által készített prioritási lítiumra, amelyet várhatóan néhány érdekelt fél nyer – mondta Corfo egy szerdai nyilatkozatában.
