A Volkswagen AG leépítésbe kezdett Kínában annak a tervnek a részeként, hogy a következő három évben 20%-kal csökkentsék globális kiadásait, főként az Audi márkára. A lépés azért történt, mert az autógyártó legnagyobb piacán az eladások folyamatos csökkenésével néz szembe, amit tovább súlyosbít a csökkenő kereslet és az elektromos autókra való gyors átállás.
A Volkswagen Csoport Kínát is érintik a hatékonyság növelésére irányuló globális erőfeszítések, amelyek magukban foglalhatják a közvetlen és közvetett személyi költségek, valamint az adminisztratív, utazási és képzési költségek csökkentését.
A több száz helyi alkalmazottat érintő, csoportszintű megszorítások a Volkswagen 2026-ig tartó világméretű költségcsökkentő intézkedéseinek részét képezik, augusztusban megerősítették, hogy a cég csúcskategóriás Audija esetében a legjelentősebb elbocsátások várhatók – írja a Bloomberg.
A Volkswagen kínai eladásai csökkenő tendenciát mutatnak: a kiszállítások 7,4%-kal estek vissza az első félévben, tavaly pedig 24%-kal maradtak el a 2019-es szinttől.
A piaci visszaesés és a helyi elektromos járműgyártók, például a BYD által támasztott heves verseny Kínát erősségéből a német autógyártó gyengéjévé változtatta.
A Ralf Brandstaetter, a csoport kínai műveleteinek vezetője által vezetett létszámleépítés fokozatos lesz, és a pekingi kormány nemrégiben hozott határozata váltotta ki a nyugdíjkorhatár emeléséről. A tervről néhány dolgozót tájékoztattak, a külföldön dolgozókat visszahozzák Németországba, illetve néhány közép- és felsővezetőt elbocsátanak.
Az átalakítás magában foglalja a struktúrák átalakítását, a folyamatok digitalizálását, a működés ésszerűsítését és bizonyos feladatok lokalizálását is.
