A balesetet vizsgáló nyomozók egy jelentést írtak, amely közvetlenül a tragédia előtt egy kábelt szakított meg, amely két autót kötött a tragédia előtt. Add hozzá, hogy a meghajtó Megpróbált fékezni, de azonban nem tudta megállítani az égést a falba. A portugál repülési és vasúti baleset (GPIAAF) szombaton közzétette első jelentését.
A vizuális vizsgálatot a baleset reggelén végezték el, de a kábel megszakítás területét nem lehetett eltávolítani anélkül, hogy a többi működési mechanizmus megfelelő volt.
– Írnak.
A világ egyik legrégebbi Gloria, a 139 éves történelemmel, csak akkor kezdődött, amikor csak hat méterrel később „elvesztették a csatlakozási kábel egyensúlyi teljesítményét”. A pneumatikus fékeket és a kéziféket azonnal aktiválják a kocsiban, de nem tudja lelassítani a lejtőt a fejlődés sebességén. A felmérés körülbelül 50 másodperc alatt kimutatta a teljes balesetet, A hatás idején ez körülbelül 60 km/h.
Az eddig megfigyelt bizonyítékok szerint a karbantartási terv megnövelte a baleset reggelén tervezett dátum- és megjelenített teszteket, amelyek nem észleltek rendellenes rendellenességeket az autóban vagy a fékrendszerben.
– írták.
Ez azt is jelzi, hogy a kábelek 600 napos működési idővel rendelkeznek, és ez idő után ki kell cserélni őket, az említett összetevők csak 337 nap. Az emberek még mindig nem tudják pontosan, hány ember és hány ember van az úton, amikor a baleset bekövetkezik, mert ez Portugáliában az egyik legnépszerűbb pont, ahol mindig sok turista van.
Jelenleg két párhuzamos tanulmány van. A hatóságok ezt bejelentették A halálesetek összesen 11 külföldit tartalmaznak: három brit, két koreai, két kanadai, egy francia, egy svájci, egy amerikai és egy ukrán állampolgár.
