Használatra került a Déli körgyűrű új hídszerkezete a Budafoki gut felett – jelentette be pénteken közösségi oldalán Nagy Bálint, az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára.
Információk és alkalmazások
Posztjában azt írta, hogy a Sélí Körvasút beruházás több évtizedes vezetékes közlekedésfejlesztés adóssága, összeköti az ország keleti és nyugati felét.
A magyar vasúttörténet fontos mérföldköve, a fővárosban 100 éve nem folyt hasonló jelentőségű vasútépítés.
A videóban kifejti: a 100 tonnás hídelemnek köszönhetően műszakilag különösen nehéz helyszínen is meg tudták oldani a pályák bővítését, korszerűsítését. Bővítés, azóta A harmadik útvonallal jelentősen megnő a vasúti szállítási kapacitástöbb vágányon több vonatot tudnak majd közlekedtetni. Ez ráadásul az évszázad modernizációja volt, hiszen az akkori legkorszerűbb és leghatékonyabb megoldásokkal sikerült elérni a Déli Körvasút legnagyobb eredményeit – mondta.
Nagy Bálint kifejtette, ezen a szakaszon megnövekedhetne a vasúti forgalom, így sokkal kevesebb zaj vagy por lesz a környéken. Elmondta: a harmadik út ezen a hídrészen fog haladni, ennek köszönhetően Nemcsak Budapest és a vonzáskörzet között, hanem a városon belül is jobb lesz a tömegközlekedés. Ez óriási előny a fővárosba kerülő dél-budai, koncentrált és vidékiek számára.
