Az amerikai kikötőt ért támadás hatásai várhatóan mérsékeltek lesznek, amíg nem tartanak sokáig. A munkabeszüntetés azonban számos termékcsoport, köztük az élelmiszerek és az autók árait emelheti – írta a Cnbc.
A főbb keleti konténer- és rakománykikötőkben leállások zajlanak, amelyek számos iparágat érintenek a teherautó-gyártástól a játékiparig. Joseph Brusuelas, az RSM vezető közgazdásza szerint A figyelmeztetés hatása korlátozható: Becslései szerint a heti hatás a bruttó hazai termék alig több mint 0,1 százalékpontját érinti, ami 4,3 milliárd dolláros import- és exportveszteséget jelent. A sztrájk valószínűleg elsősorban az olyan iparágakat érinti, mint a szén, az energiaipar és a mezőgazdaság.
Andrew Hollenhorst, a Citigroup közgazdásza arra figyelmeztet, hogy a sztrájk költségei idővel emelkedni fognak.
A romlandó termékek, például az importált friss gyümölcsök lehet az első, amelynél hiány tapasztalható.
Ha a sztrájk néhány napnál tovább tart, bizonyos gyártási alapanyagok hiánya végül lelassíthatja a termelést, és megnövelheti a gyártott termékek, például az autók árát” – véli.
Számos tényező azonban minimálisra csökkentheti a negatív hatásokat. A nyugati parti kikötők várhatóan felszívják a forgalom egy részét és Egyes cégek előre felkészültek a munkabeszüntetésekre részvények felhalmozásával. Az ellátási láncra nehezedő nyomás az utóbbi időben enyhült.
Christopher Ball, a Quinnipiac Egyetem közgazdászprofesszora szerint „Ez egyértelműen átmeneti. Lesznek megoldások.” Ezt azonban hozzátette Rövid távon valószínűleg emelkedni fognak az árak, különösen az élelmiszerek és a járművek esetében.
A sztrájk időpontja is kihívást jelenthet a Federal Reserve számára. Problémák az ellátási láncban ronthatja az inflációt miután végre leesett a több éves csúcsról. Az amerikai jegybank a közelmúltban csökkentette az irányadó kamatlábat, és további csökkentéseket tervez. A munkabeszüntetés a foglalkoztatási adatokat is érintheti, tovább nehezítve a jegybanki döntéshozatalt.
