Yoji Muto japán külügyminiszter március 9–11 -ig látogatja meg az Egyesült Államokat, hogy megpróbálja mentesíteni Japán Donald Trump elnök vámügyi intézkedéseitől. A tárgyalások az acél- és alumínium adók 25%-ára összpontosítottak, és április 2 -án újonnan tarifákra és új vámadóra az importáló külföldi autók számára.
Információk és alkalmazások
Yoji Muto japán külügyminiszter a jövő héten jön Washingtonba,
Annak érdekében, hogy megpróbálja az országot mentesíteni Donald Trump elnök vámügyi intézkedéseit, a japán Kereskedelmi Minisztérium pénteken jelentette be. A látogatásra március 9 -től 11 -ig, csak egy nappal az Egyesült Államok és az Egyesült Államok általi alumínium futása előtt zajlik.
Japán el akarja kerülni Trump 25%-os fémadót. Az ázsiai nemzet, az Egyesült Államok legnagyobb külföldi befektetője szintén el akarja kerülni az április 2 -án hatályba lépő közös feladatokat. Ezenkívül Muto tárgyalni akar a 25%-os autókkal kapcsolatos feladatokról is, amelyek ma is bejelenthetik.
A miniszteri látogatást bejelentették, miután Trump a hét elején új feladatokat vezette be Kanadába és Mexikóba, míg az autógyártók egy hónapot késleltettek. Az elnök szintén megduplázta Kína iránti kötelezettségét. Mivel a japán gépjárműgyártók jelen vannak Mexikóban és Kanadában, és Kína Japán egyik legfontosabb kereskedelmi partnere, Tokió, amelyet a kereskedelem fejlesztése szorosan figyelemmel kíséri.
Japán olyan országok sorozatában vett részt, amelyek megpróbálták minimalizálni a Trump vám csatájának lehetséges hatásait.
Choi Sang Mok nemrégiben beszélt az amerikai pénzügyminiszterrel, Scott Bessent -rel a vámról
Míg Ahn Duk-Geun, a Kereskedelmi, Ipari és Energiaügyi Minisztérium vezetője egyetértett Howard Lutnick kereskedelmi miniszterrel a károsodás csökkentésében.
Japán és Dél -Korea nyomást gyakorol Trumpra, hogy az Egyesült Államokba fektessen be, ahelyett, hogy ott exportálná termékeiket. A hét elején Trump bejelentette, hogy Tokió és Szöul nagyon érdekli az alaszkai földgázcső építésének szponzorálását.
A A feladatot az autóimportra tervezték Súlyos fenyegetést okoztak a japán gazdaság számára. Ezenkívül a washingtoni intézkedések A japán vállalatokat sebezhetővé tehetiHa az Egyesült Államok 25%-os feladatot is elvégez a félvezető és a gyógyszeripari termékek számára. 2023 -ban az autó exportja Japán teljes exportjának 17%-át tette ki, több mint egyharmaduk az Egyesült Államokba.
Viszont
A Japán Autógyártók Szövetsége szerint a japán autógyártók több járművet gyártottak az Egyesült Államokban, nem pedig exportálva.
2023 -ban a japán autógyártók 3,3 millió autót gyártottak az Egyesült Államokban, míg az országba irányuló export csak 1,5 millió volt.
