A Közlekedésbiztonsági Igazgatóság vezetője arra figyelmeztetett, hogy ha tovább tart a részleges amerikai kormányleállás, akkor hosszabb lesz a várakozási idő a repülőtereken. A legtöbb TSA alkalmazott továbbra is fizetés nélkül dolgozik, mivel az ügynökség rekordszámú utasra számít az ünnepi szezonban. A 2019-es leállási tapasztalatok alapján ez a helyzet súlyos fennakadásokat okozhat a légi közlekedésben.
Az Egyesült Államok Közlekedésbiztonsági Hivatalának (TSA) vezetője csütörtökön arra hívta fel a figyelmet, hogy hosszabb lesz a várakozási idő a repülőtereken, ha hosszabb ideig meghosszabbodik a részleges amerikai kormányleállás.
A TSA közleménye szerint 62 ezer alkalmazottjából hozzávetőleg 59 ezren számítanak elengedhetetlennek.
Fizetés nélkül folytatják munkájukat a szombattól kezdődő üzemleállás esetén, ha a kormánynak nem sikerül finanszírozási megállapodást kötnie a Kongresszussal. A légiforgalmi irányítók és a TSA-ügynökök is azon kormányzati alkalmazottak közé tartoznak, akiknek továbbra is fizetés nélkül kell dolgozniuk.
A közösségi médiában közzétett nyilatkozatában David Pekoske, a TSA igazgatója kijelentette: „Bár ügynökeink készek nagyszámú utazó fogadására és a biztonságos utazásra, kérjük, vegye figyelembe, hogy a meghosszabbított elbocsátások hosszabb várakozási időt jelenthetnek a repülőtereken.”
Az ügynökség várhatóan rekordszámú, 40 millió nyaralási utast szűr le, miután rekordot döntött a hálaadás napján.
A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) becslései szerint megállapodás nélkül több mint 17 ezer alkalmazottat bocsátanak el, és le kell állítani a légiforgalmi irányítók képzését.
A 2019-es 35 napos üzemszünet tapasztalatai alapján komoly fennakadások lehetségesek. Aztán megnövekedett a kontrollerek és a TSA ügynökök távolléte, mert a dolgozók nem kaptak fizetést. Ez egyes repülőtereken hosszabb várakozási időt eredményez az ellenőrző pontokon. Az FAA kénytelen volt lelassítani a légiforgalmat, nyomást gyakorolva a törvényhozókra, hogy vessen véget a patthelyzetnek.
forrás:
