A MAV befektetése 1,2 milliárd a saját erőforrásaitól Ismét az engedélyezett megfigyelési sebesség 80 km/h -re nőtt a 135 vasúton–
Köszönet
– mondták.
Az újonnan befejezett munka a modernizációs program utolsó szakasza, amely sok évvel ezelőtt kezdődött a Szeged-Bekéscaba sorozaton.– Ezért teljes zenét hoztak létre Hódmezővásán és Orosháza között, és valójában kiküszöbölték a megfigyelés miatti sebességkorlátozásokat. És az Orosháza állomás fejlesztése megkönnyíti az utasok leszállását és leszállását.
A rekonstrukció során tucatnyi sebességváltót karbantartottak és cseréltek, és a síneket több mint 14 km -en cserélik, 90 120 méter hosszúsággal és hegesztéssel. A szakértők közel 3800 talp vasbetont cseréltek, és 3100 tonna zúzott kőzetet dolgozott a pályára. Orosházában 100 méter hosszú platformokat hoztak létre, szeptember 5 -től használhatják az utasok.
A több mint két hónapos megfigyelési tanfolyam során a felújítás körülbelül 100 szakértővel és nagy gépekkel zajlott.
