A Nemzeti Fizetési Szolgáltató (NSZZ) ZRT szerint.
A legszembetűnőbb külföldi járművek,
Közel 132 milliárd HUF -t fizettek a külföldi társaságok, miután tavaly nehéz román járműveket használtak.
A második helyen a lengyel és a harmadik helyen van a harmadik helyen, míg az út használata után a magyar kincstárnál korábban 48 milliárd volt.
Az út arányán fizetett elektronikus útdíjgyűjtő rendszer a tavalyi debütálás óta a legnagyobb átalakítási folyamaton ment keresztül. Az Európai Unió utasításai szerint a „szennyező anyagok” 2024. január 1 -jén külső költségeket kínáltak, amelyek célja a levegőszennyezés, a zaj és a szén -dioxid -kibocsátásokkal kapcsolatos költségek megfizetése.
Külső kiadások A teljes bevételi díjbevétel a megengedett maximális súlyhoz kapcsolódóan 3,5 t felett 26 százalékot keresett.
A kriptovaluta összegének egy másik eleme a hidak és utak, a bevételek építési, karbantartási, üzemeltetési és fejlesztési költségeinek megfizetése céljából 74 százalékot adott.
Busz
Tavaly a 3,5 T feletti buszokat áthelyezték az elektronikus útdíjgyűjtő rendszerekbe, 2024. április 1-jétől működtetve a közúti díjakat, ám a Hu-Go elektronikus díjgyűjtési rendszert a járművek útján fizetik.
2024 -ben a buszszolgáltatók kissé nehezebb autó voltak, mint 16 milliárd dollár Hozzáadták a belföldi díjakat, 2,5 %-ot tettek ki. A díj nagy része, 97,5 százalék, a teherautó használatát követő szám.
