Úgy tűnt, hogy Donald Trump hosszú ideig csak büntetést alkalmaz az autóipar tárgyalási eszközeként, és ha reagálnak kereskedelmi partnereikre, a brutális küldetés továbbra is veszélybe kerülne. Most azonban úgy tűnik
Április elejétől 25 % -os feladatok érkeznek az Egyesült Államokba exportált összes autóhoz.
Az első reakciók azonnal bekövetkeztek, például a Stellantis elnöke aggodalmát fejezte ki az intézkedésekkel kapcsolatban. Jelentősen befolyásolhatják az autók árát és a keresletet. És az Európai Parlament Nemzetközi Kereskedelmi Bizottságának elnöke nehéz nyilatkozatban teljesítette az Egyesült Államok elnökének misszióját, és kinevezte azt a területet, ahol a nagy amerikai társaságokat szankciókkal büntethetik: Ha az Egyesült Államok illegálisan megtámadja alapvető gazdasági előnyeinket,
Az EU -nak mérlegelnie kell a digitális szolgáltatásokra vonatkozó feladatokat, amelyekből az Egyesült Államok jelentős többletet mutat.
És most a társadalmi igazság reagált a Trumpról szóló beszédekre:
Ha az Európai Unió, a Kanadával együttműködve, gazdasági veszteségeket okoz az Egyesült Államok számára, akkor a jelenlegi feladatoknál többet alkalmaznak mindkettőre (…)
